如何正确操作使用卤素检漏仪

        检查空调系统是否漏气时，应开启和关闭空调系统和发动机。
         1、调节系统在不工作时应加入足够的制冷剂，使压力保持在340Kpa（50PSI）以下。在低于 15°C 的温度下，可能无法检测到泄漏，因为压力可能不足。
         2、当被检测成分被污染时，注意不要污染探头。如果零件很脏。如果有凝结，用干的工业毛巾擦掉或用压缩空气吹掉。不能使用清洁剂或溶剂，因为它们会影响探险头。
         3、目视检查整个制冷系统，检查所有管道、软管、部件是否有润滑油泄漏、损坏、腐蚀等迹象，每个问题区域都应用探头仔细检查。
         4、在制冷剂系统中，检测应循序渐进，不得遗漏。如果发现泄漏，请务必继续检测剩余部件。检漏时，探头应绕被检部位移动，速度不超过25-50mm/s，与表面的距离不超过5mm。应*围绕零件移动，以达到预期的检测效果，并有啸叫声。表示已发现泄漏。
         5、此时应将仪器拆下，重新将灵敏度调整到合适的位置，并仔细检查刚刚测试过的元件，确定泄漏的准确位置。
         6. 要验证确定的泄漏源较少，请再次执行以下步骤：
         A. 如有必要，将工业空气吹入怀疑泄漏的区域，并重复该区域的检查。在非常大的泄漏的情况下，用工业空气吹出该区域可以帮助查明泄漏。
         B. 首先移动到新鲜空气处并重新设置，使探头尽可能靠近报警的泄漏源，并在其周围移动，直到确定泄漏点。
        仅适用于汽车空调系统
        7、检查位于空调模块内的蒸发器芯时，先将空调风扇调至少工作15秒，然后将其关闭，然后等待10分钟，让制冷剂积聚在容器中。然后，将探头放入风扇电阻块或冷凝水出口（如果没有水），或放入靠近蒸发器的加热/通风/空调容器的开口，例如热管或通风管。报警时泄漏显然找到了。
        所有系统
        8 对制冷系统进行维护或进行任何其他影响制冷系统的服务后，维护和服务部分应为泄漏检查站。