一、电子液压助力转向体系 1、首要构件：储油罐、助力转向操控单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其间助力转向操控单元和电动泵是一个全体构造。 2、作业原理：电子液压转向助力体系克服了传统的液压转向助力体系的缺陷。它所选用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是选用一个电动泵，它所有的作业的状况都是由电子操控单元依据车辆的行进速度、转向视点等信号计算出的状况。简略地说，在低速大转向时，电子操控单元驱动电子液压泵以高速作业输出较大功率，使驾驶员打方向省力；轿车在高速行进时，液压操控单元驱动电子液压泵以较低的速度作业，在不至于影响高速打转向的需求一起，节约一部分发动机功率。 三、电动助力转向体系(EPS) 1、英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它运用电动机发生的动力帮忙驾车者进行动力转向。EPS的构成，不一样的车虽然构造部件不一样，但大体是相同。通常是由转矩(转向)、电子操控单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 2、首要作业原理：轿车在转向时，转矩(转向)传感器会“感受"到转向盘的力矩和拟滚动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子操控单元，电控单元会依据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机操控器宣布动作指令，然后电动机就会依据详细的需求输出相应巨细的滚动力矩，然后发生了助力转向。假如不转向，则本套体系就不作业，处于standby(休眠)状况等候调用。因为电动电动助力转向的作业特性，你会感受到开这么的车，方向感非常好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又因为它不转向时不作业，所以，也多少程度上节约了动力。通常轿车运用这么的助力转向体系的比较多。 | 
